Начата государственная экологическая экспертиза дороги Черкесск – Адлер

Проект, инициированный в 2001 году властями Карачаево-Черкесской Республики и поддержанный на федеральном уровне, несет, по мнению экологов, колоссальную угрозу дикой природе Западного Кавказа. Шесть из девяти рассматриваемых в обосновании инвестиций возможных вариантов трассы автодороги Черкесск-Адлер затрагивают территорию Кавказского биосферного заповедника и объекта Всемирного Природного Наследия «Западный Кавказ». Два из этих шести вариантов признаны приоритетными. Это вариант номер 6 по маршруту Черкесск – Курджиново – Дамхурц – озеро Импси – озеро Кардывач – Красная Поляна и вариант номер 5 по маршруту Черкесск – Псебай - Даховская – плато Лагонаки – Солох-Аул – Дагомыс. Строительство автодороги по любому из этих вариантов ведет к хозяйственному освоению огромных массивов девственных заповедных земель, что может нанести невосполнимый ущерб уникальному биологическому разнообразию региона.

Экологические общественные организации не являются непримиримыми противниками строительства автодороги Черкесск-Адлер как таковой и не отрицают необходимости улучшения транспортного сообщения между горными курортами Северного Кавказа и курортами Кавказских Минеральных Вод с Черноморским побережьем. Общественность поддерживает варианты трассы дороги Черкесск-Адлер по маршрутам номер 3 и номер 7, которые не предполагают масштабного вмешательства в дикую природу и не противоречат федеральному законодательству.

Источник: Экологическая вахта по Северному Кавказу